SINGAPURA: Reuters melaporkan bahawa syarikat tenaga Perancis, TotalEnergies, telah membekalkan kargo 100% biofuel pertamanya untuk kapal-kapal di Singapura ketika ia berusaha untuk mengembangkan jualan bahan api marin rendah karbon, pada 12 Ogos 2024.
Biofuel marin adalah antara beberapa bahan api bunker alternatif yang diguna pakai oleh syarikat perkapalan untuk mengurangkan pelepasan dan secara beransur-ansur beralih daripada sisa bahan api yang lebih kotor, dan permintaan di Singapura, salah satu pelabuhan tersibuk di dunia, dijangka meningkat secara beransur-ansur.
TotalEnergies Marine Fuels, antara biofuel terkemuka Singapura tahun lepas, berkata bahawa 100% biofuel, atau B100, diperbuat daripada minyak masak terpakai yang diperoleh di Asia Tenggara dan boleh mengurangkan pelepasan gas rumah hijau antara 80% dan 90% pada asas kitaran hayat.
Kargo 700 metrik tan minyak masak metil ester (UCOME) terpakai telah diperakui di bawah sistem International Sustainability & Carbon Certification (ISCC). Ia dibekalkan pada 5 Ogos ke kapal pengangkut kereta Hyundai Glovis, menggunakan kapal tangki kubu kimia IMO Type II yang dimiliki oleh Global Energy Group yang berpangkalan di Singapura.
TotalEnergies Marine Fuels memberitahu Reuters pada Januari bahawa permintaan biofuel marin tahunan di Singapura berpotensi berganda daripada paras 2023 kepada hampir 1 juta tan metrik menjelang 2025. Sebagai perbandingan, jumlah permintaan bahan api bunker di Singapura tahun lepas ialah 51.8 juta tan.
