Ini bukan lagi sembang kosong. Memang akan terjadi dan telah pun sikit-sikit terjadi. Ramai yang terkedu bila RXZ kena potong secara sepi dengan scooter electric. Brader tu dengar bunyi angin berlalu aje. Tapi orang kata tak ada bunyi ekzos yang syahdu tu tak bestlah. Mungkin tak best untuk generasi sekarang. Tapi inilah kenyataannya untuk generasi lesen B20 tahun akan datang.
Motor-motor berenjin akan perlahan-lahan lenyap atau jadi “bare rare” yang keluar hanya untuk gathering atau motor show apabila pengeluar-pengeluar jenama motor gergasi seperti Yamaha, Kawasaki, Honda, Ducati, Triumph yang komited untuk mencapai Net Zero CO2 Emission pada 2050. Kawasaki dah pun perkenalkan model Ninja E1 ABS yang 100% elektrik di US. Sememangnya kita akan dapat meyaksikan model-model terbaru yang akan mengunakan engin hydrogen atau hybrid yang lebih mesra alam.
Nanti borak pun tak cerita pasal specs 66+ jet 4 Head 23/25 Carb 34 Cam ESR 2. Tapi cerita pasal jenis bateri, kWh, voltage, torque, circuit board yang pomen sekarang dengar pun pening.
Masa akan terus mengubah cara kita. Dulu Triumph, BSA, Norton, Lambretta, Aeriel semua tu murah dan senang aje nak dapat. Tapi sekarang… mahal. Diikuti model YP, Katana, RD, RGV yang sekarang dah jadi rare dan harga pun tak sanggup nak dengar. Jadi kita rilek-rilek aje dan harungi perubahan zaman.
Olahan dan penulisan semula: Zaidee Zainal
